行政院經建會於今(24)日委員會議中討論通過交通部提報之「東西向快速公路北門玉井線台61線西濱快速公路至國道1號段新建工程」可行性評估案，未來將可提升台南地區現有高快速路網之完整性，帶動當地優質觀光及產業科技，並促進沿海地區之繁榮等功能。
「東西向快速公路北門玉井線台61線西濱快速公路至國道1號段」係屬交通部原規劃之東西向北門玉井線(省道台84線)路段內計畫，原北門玉井線西起台南縣北門、東至玉井，全長約41.8公里；其中西莊交流道至玉井端路段現已通車，國道1號中山高至西莊交流道路段工程目前正施工中，預計99年完工通車。
本次交通部陳報之可行性評估，路線西起台61線西濱快速公路，往東南經學甲、下營、麻豆，連接國道1號，道路寬度為22.8公尺，主線配置雙向各兩線快車道及三處交流道，路段長約12.95公里。未來將可完整發揮原規劃北門玉井線之交通運輸功能，提昇台南地區現有高快速路網之完整性，帶動當地優質觀光及產業科技，並促進沿海地區之繁榮。
案經提報本會今（24）日第1321次委員會議討論，獲致結論：本案係為健全台南地區整體路網，及促進嘉南沿海地區之發展考量，原則同意；經費需求應考量工程材料價格調整因素覈實設算；後續研擬建設計畫時，應包括詳細之選擇方案及替代方案之成本效益評估、工程計畫分期分階段實施方案，並補充財務成本分析及民間參與可行性內容。