提昇北、中、南三個都會區綜合競爭力(92.01.20)
(一)計畫依據
91.08.24 陳總統召集總統府、行政院以及執政黨決策人員召開「大溪會議」，針對如何繁榮
台灣經濟、鞏固民主及提昇安全等課題，達成十點重要結論。依據「大溪會議」結論五「為強化
台灣在亞太地區的經濟競爭地位，應具體規劃建立南北雙核心的綜合競爭力，並配套規劃國家整
體資源的有效利用，平衡城鄉發展，全面提升總體競爭力」；與結論八：選擇我國在國際競爭力
有特別優勢的重點地區，來加強公共建設，以吸引更多投資及產業聚集」辦理。
因上述兩項決議具關聯性，故決議應予合併辦理，且基於大溪會議係屬擬訂策略層次，故經
建會選擇具國家競爭力之地區擬訂策略性投資計畫，依據各縣市政府與相關部會研提之具體計
畫，進一步研擬「提昇北、中、南三個都會區綜合競爭力」規劃報告草案，於92 年1 月20 日再
次邀請專家學者與行政院秘書處、行政院國科會、經濟部、交通部、內政部等相關部會就報告內
容進行討論後，依會議決議與各單位意見修正完成本規劃報告。
(二)強化國際競爭力之發展定位與策略─南部區域之高雄都會區
高雄都會區未來應以高雄市縣部分、屏東縣部分組合成新興港埠都會區，以製造業發展的基
礎與港口區位條件的優勢，透過加工出口區之全面轉型，規劃為功能完整之自由貿易區，創造有
助全球競爭之環境；並應整合高雄都會區交通運輸系統，加強高雄港成為國際轉運中心港口的競
爭力，強化港區基礎建設，提高港口貨、人流運輸效果，發展為亞太航海貨物轉運及分裝配送中
心，邁向海洋國際城市發展。
1.發展定位：
為台灣地區之港埠都會，具有潛力發展成為海運轉運與配送中心、航空貨物轉運中心等。
(1)與全球接軌的世界級轉運加值中心與製造服務基地。
(2)南部區域的經濟及產業服務中心與對外的門戶。
(3)創造生態、生活、生產均衡的國際級海洋都市。
2.發展策略
策略(1)：以自由貿易區創造有助於全球競爭的環境。
(1)以多功能經貿園區建構亞太運籌加值中心
(2)以雙港計劃建構亞太轉運中心
(3)以高雄港擴建計畫維持亞太樞紐的優勢
策略(2)：以新興產業厚實都會區的產業基礎，並填補傳統產業轉型的空隙
(1)塑造第二政經金融中心以帶動鄰近縣市發展
(2)以科技廊帶帶動產業轉型
(3)促進傳統產業價值再提昇以形成產業服務都會
策略(3)：以便捷的交通網絡，打通都會區的運輸經脈
(1)加速完成高雄捷運工程及延伸規劃
(2)規劃環狀輕軌系統
(3)高鐵及都會區鐵路地下化工程
(4)左營車站與高雄車站整體發展規劃
(5)都會區快速路網系統
策略(4)：持續完成都會區生活環境品質改善，以創造三生均衡的國際級海洋都市
(1)水資源開發管理與水質改善
(2)建立區域性污染防治體系
(3)創造親水都會空間
(4)提昇文化及觀光活動